文章摘要:针对深海推进器用机械密封在工况周期波动下磨损失效现象，在机械密封PV试验机上进行拟实工况测试，建立不同材质摩擦副配对在工况周期波动和定工况下的对照性试验，测试摩擦副实时摩擦系数、形貌演变、表面磨损等试验数据。试验结果表明：工况周期波动下的SSiC-M106K摩擦系数振幅频率高于恒定工况，且表面粗糙度由0.02622 μm上升至1.08 μm，产生的磨粒对M106K表面造成二次磨损；另一方面，在3种不同材质的摩擦副配对中，SSiC-WC在工况周期波动下的摩擦系数最小且始终稳定在0.0121～0.0269范围；经SEM电镜测试后发现：以SSiC为动环下的SSiC-WC摩擦副磨损程度较小，未出现犁沟效应，而SSiC-M106K表面出现明显磨痕，这是由于在滑动接触过程中磨料在石墨表面转移而导致磨损加剧。因此，SSiC-WC的摩擦配副更适应工况周期波动的服役环境。

文章关键词:深海推进器,工况波动,机械密封,材料配副,摩擦,磨损,

项目基金:国家自然科学基金资助项目(51905480),宁波市自然科学基金资助项目(2019A610161),固体润滑国家重点实验室基金资助项目（LSL-1912）, 上一篇： 机械工业论文_考虑微凸体侧接触的结合面法向 下一篇：没有了